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2025年春运即将结束，兰州河口南钢轨焊接基地内，国铁兰州局兰州工务机械段的工作人员正在熟练地操作着各种机器和龙门吊车，加紧对100米定尺原材钢轨焊接成500米长钢轨，高度机械化的生产线上各个程序都有条不紊进行。据了解，无缝钢轨与高铁的平稳运行息息相关。该机械段工作人员每天完成32根500米钢轨焊接任务，这些焊接完成的长钢轨将被运往甘肃、新疆、青海等地，春运结束后更换到铁路线上，对部分既有铁路线路集中进行维修保养。图为铁路工作人员在焊轨基地对500米钢轨厂焊接头进行推瘤作业。王光辉 摄
2025年春运即将结束，兰州河口南钢轨焊接基地内，国铁兰州局兰州工务机械段的工作人员正在熟练地操作着各种机器和龙门吊车，加紧对100米定尺原材钢轨焊接成500米长钢轨，高度机械化的生产线上各个程序都有条不紊进行。据了解，无缝钢轨与高铁的平稳运行息息相关。该机械段工作人员每天完成32根500米钢轨焊接任务，这些焊接完成的长钢轨将被运往甘肃、新疆、青海等地，春运结束后更换到铁路线上，对部分既有铁路线路集中进行维修保养。王光辉 摄
2025年春运即将结束，兰州河口南钢轨焊接基地内，国铁兰州局兰州工务机械段的工作人员正在熟练地操作着各种机器和龙门吊车，加紧对100米定尺原材钢轨焊接成500米长钢轨，高度机械化的生产线上各个程序都有条不紊进行。据了解，无缝钢轨与高铁的平稳运行息息相关。该机械段工作人员每天完成32根500米钢轨焊接任务，这些焊接完成的长钢轨将被运往甘肃、新疆、青海等地，春运结束后更换到铁路线上，对部分既有铁路线路集中进行维修保养。图为工作人员正在对焊接后的接头进行测量。王光辉 摄王光辉 摄
2025年春运即将结束，兰州河口南钢轨焊接基地内，国铁兰州局兰州工务机械段的工作人员正在熟练地操作着各种机器和龙门吊车，加紧对100米定尺原材钢轨焊接成500米长钢轨，高度机械化的生产线上各个程序都有条不紊进行。据了解，无缝钢轨与高铁的平稳运行息息相关。该机械段工作人员每天完成32根500米钢轨焊接任务，这些焊接完成的长钢轨将被运往甘肃、新疆、青海等地，春运结束后更换到铁路线上，对部分既有铁路线路集中进行维修保养。图为铁路工作人员用检查小镜检查焊接接头。王光辉 摄
2025年春运即将结束，兰州河口南钢轨焊接基地内，国铁兰州局兰州工务机械段的工作人员正在熟练地操作着各种机器和龙门吊车，加紧对100米定尺原材钢轨焊接成500米长钢轨，高度机械化的生产线上各个程序都有条不紊进行。据了解，无缝钢轨与高铁的平稳运行息息相关。该机械段工作人员每天完成32根500米钢轨焊接任务，这些焊接完成的长钢轨将被运往甘肃、新疆、青海等地，春运结束后更换到铁路线上，对部分既有铁路线路集中进行维修保养。图为工作人员对装在长轨运输车上的500米长钢轨进行扫码登记。王光辉 摄
